{"id":1226,"date":"2011-05-27T18:06:38","date_gmt":"2011-05-27T21:06:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrapinheiros.com.br\/pinheiros\/?p=1226"},"modified":"2019-04-12T17:39:45","modified_gmt":"2019-04-12T20:39:45","slug":"pinheiros-prefeitura-vai-comecar-a-aterrar-fios-e-reformar-calcadas-do-largo-da-batata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrapinheiros.com.br\/pinheiros\/pinheiros-prefeitura-vai-comecar-a-aterrar-fios-e-reformar-calcadas-do-largo-da-batata\/","title":{"rendered":"Pinheiros: prefeitura vai come\u00e7ar a aterrar fios e reformar cal\u00e7adas do Largo da Batata"},"content":{"rendered":"

Prometida h\u00e1 pelo menos tr\u00eas anos, a segunda fase da revitaliza\u00e7\u00e3o do Largo da Batata<\/a>, no bairro de Pinheiros, zona oeste de S\u00e3o Paulo, deve come\u00e7ar no pr\u00f3ximo semestre. O plano prev\u00ea reforma de cal\u00e7adas e aterramento da fia\u00e7\u00e3o em 19 vias da regi\u00e3o. Al\u00e9m disso, dois quarteir\u00f5es da Rua Cardeal Arcoverde v\u00e3o virar cal\u00e7ad\u00f5es de pedestres, quatro novas ruas ser\u00e3o abertas e um terminal de \u00f4nibus e uma garagem subterr\u00e2nea ser\u00e3o constru\u00eddos.<\/p>\n

Os estudos de revitaliza\u00e7\u00e3o do Largo da Batata foram conclu\u00eddos em 2001, mas s\u00f3 agora, com a abertura para consultas do edital de constru\u00e7\u00e3o, a Prefeitura deu o primeiro passo para terminar o plano. Uma primeira fase de obras come\u00e7ou em 2007 e ainda n\u00e3o est\u00e1 conclu\u00edda. Para esta nova etapa, a previs\u00e3o \u00e9 que a licita\u00e7\u00e3o para a escolha da empresa que executar\u00e1 a obra seja conclu\u00edda em cerca de dois meses.<\/p>\n

A obra deve custar R$ 140 milh\u00f5es e vai durar um ano e meio a partir do in\u00edcio dos trabalhos. Isso significa que, se tudo correr como previsto, a revitaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 inaugurada em 2013 – quase dois anos depois do \u00faltimo prazo prometido pela Prefeitura, no segundo semestre deste ano.<\/p>\n

Cerca de 120 quil\u00f4metros de cabos el\u00e9tricos a\u00e9reos hoje suspensos nos postes da regi\u00e3o ser\u00e3o enterrados. Entre as ruas que ter\u00e3o o cabeamento subterr\u00e2neo est\u00e3o trechos da Avenida Brigadeiro Faria Lima e das Ruas do Sumidouro, Teodoro Sampaio, Paes Leme e Butant\u00e3. Essas e outras 16 vias tamb\u00e9m ter\u00e3o todas as cal\u00e7adas reformadas e padronizadas.<\/p>\n

Terminal.<\/strong> O projeto prev\u00ea ainda a constru\u00e7\u00e3o de um terminal de \u00f4nibus intermodal de 4,8 mil metros quadrados onde hoje est\u00e1 a Esta\u00e7\u00e3o Pinheiros da Linha 4-Amarela do Metr\u00f4<\/a> e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) – assim, v\u00e1rias linhas de coletivos que hoje param no Largo da Batata ser\u00e3o transferidas para l\u00e1.<\/p>\n

Outra promessa \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o de uma garagem subterr\u00e2nea no mesmo local, com capacidade para 450 ve\u00edculos, para incentivar que motoristas deixem os carros ali e peguem o transporte p\u00fablico at\u00e9 seu destino final.<\/p>\n

Urbanismo.<\/strong> Grandes mudan\u00e7as tamb\u00e9m est\u00e3o previstas para a Rua Cardeal Arcoverde. A via ser\u00e1 interrompida nos dois quarteir\u00f5es pr\u00f3ximos \u00e0 Faria Lima, que ser\u00e3o fechados para o tr\u00e1fego de ve\u00edculos e transformados em cal\u00e7ad\u00e3o para pedestres. Uma nova via dever\u00e1 ser aberta por ali, para permitir que os \u00f4nibus cheguem da Faria Lima.<\/p>\n

H\u00e1 previs\u00e3o de que outras mudan\u00e7as vi\u00e1rias sejam realizadas, como uma nova liga\u00e7\u00e3o entre a Rua Teodoro Sampaio e o cal\u00e7ad\u00e3o que ser\u00e1 constru\u00eddo na Cardeal a partir da Faria Lima.<\/p>\n

Outra via tamb\u00e9m ser\u00e1 constru\u00edda entre as Ruas Butant\u00e3 e Padre Carvalho. Nessa \u00e1rea, a Rua Fern\u00e3o Dias ter\u00e1 seu tra\u00e7ado modificado, o que permitir\u00e1 a requalifica\u00e7\u00e3o do Largo de Pinheiros – a pra\u00e7a ser\u00e1 aumentada e receber\u00e1 nova arboriza\u00e7\u00e3o e equipamentos de lazer.<\/p>\n

Entre as ruas que ser\u00e3o alargadas est\u00e3o a Capri, a Eug\u00eanio de Medeiros e a do Sumidouro. O projeto prev\u00ea ainda que em todo o per\u00edmetro das melhorias urbanas ser\u00e3o realizadas obras de drenagem superficial e readequa\u00e7\u00e3o da rede coletora de esgoto, para favorecer escoamento das \u00e1guas da chuva e evitar a ocorr\u00eancia de alagamentos.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00e3o Urbana.<\/strong> Assim como as obras da primeira fase, todas as melhorias previstas nesta etapa do projeto ser\u00e3o realizadas por meio da venda dos Certificados de Potencial Adicional de Constru\u00e7\u00e3o (Cepacs) da Opera\u00e7\u00e3o Urbana Faria Lima – t\u00edtulos que permitem construir im\u00f3veis com \u00e1reas superiores \u00e0s permitidas pela Lei de Zoneamento.<\/p>\n

Antes de as obras come\u00e7arem, ser\u00e3o feitas prospec\u00e7\u00f5es arqueol\u00f3gicas no local. T\u00e9cnicos do Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan) v\u00e3o escavar o solo e analisar o material encontrado para saber se h\u00e1 objetos de valor hist\u00f3rico na \u00e1rea.<\/p>\n

Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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