{"id":29,"date":"2008-05-05T11:40:14","date_gmt":"2008-05-05T14:40:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrapinheiros.com.br\/pinheiros\/o-teste-da-cara-de-pau-em-supermercado-da-marginal-pinheiros-e-outros-locais\/"},"modified":"2019-04-12T17:41:27","modified_gmt":"2019-04-12T20:41:27","slug":"o-teste-da-cara-de-pau-em-supermercado-da-marginal-pinheiros-e-outros-locais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrapinheiros.com.br\/pinheiros\/o-teste-da-cara-de-pau-em-supermercado-da-marginal-pinheiros-e-outros-locais\/","title":{"rendered":"O teste da cara-de-pau em supermercado da Marginal Pinheiros e outros locais"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"imagemcentro\"><\/p>\n<p class=\"boxImagem\">\n<p class=\"boxSizeImagem\" style=\"width: 230px\">\n<h4>Fotos Raul Zito<\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vejasaopaulo.abril.com.br\/arquivos\/2059\/civilidade1.jpg\" \/><\/p>\n<h3>Uma psic\u00f3loga sem defici\u00eancia alguma p\u00e1ra no Extra da Marginal Pinheiros, s\u00e1bado (26), 17h30: &#8220;\u00c9 uma quest\u00e3o de praticidade. Fa\u00e7o umas comprinhas e n\u00e3o tenho de empurrar o carrinho at\u00e9 l\u00e1 longe&#8221;<\/h3>\n<\/p>\n<p><\/span> S\u00e1bado, 26 de abril. Em apenas 45 minutos, sete carros utilizaram quatro vagas reservadas para deficientes f\u00edsicos no estacionamento do hipermercado Extra da Marginal Pinheiros. Nenhum dos motoristas tinha problema de mobilidade. Era s\u00f3 cara-de-pau mesmo. Desde 1992, uma lei municipal exige que estacionamentos coletivos com mais de dez vagas reservem 3% delas para deficientes f\u00edsicos. Muita gente que usa esses espa\u00e7os indevidamente considera a porcentagem exagerada. N\u00e3o \u00e9. Na cidade de S\u00e3o Paulo, calcula-se que existam 416 000 pessoas com algum tipo de defici\u00eancia f\u00edsica ou motora, ou seja, 4% dos 10,8 milh\u00f5es de habitantes do munic\u00edpio. &#8220;O porcentual de vagas \u00e9 proporcional ao da popula\u00e7\u00e3o com defici\u00eancia&#8221;, diz Silvana Cambiaghi, arquiteta da prefeitura especializada em acessibilidade. &#8220;Levamos em conta ainda os cadeirantes que visitam a cidade para tratamento ou para lazer.&#8221;<\/p>\n<p><span class=\"imagemcentro\"><\/p>\n<p class=\"boxImagem\">\n<p class=\"boxSizeImagem\" style=\"width: 230px\">\n<h3>Integrante do coro da Osesp, no estacionamento da Sala S\u00e3o Paulo, domingo (13), 17h15: &#8220;Como o concerto come\u00e7ou, quem precisa dessa vaga j\u00e1 deve ter chegado&#8221;<\/h3>\n<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><span class=\"imagemdireita\"><\/p>\n<p class=\"boxImagem\">\n<p class=\"boxSizeImagem\" style=\"width: 230px\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vejasaopaulo.abril.com.br\/arquivos\/2059\/civilidade3.jpg\" \/><\/p>\n<h3>Gr\u00e1vida de quatro meses no Shopping Market Place, s\u00e1bado (26), 18h15: ela poderia estacionar em uma das quatro vagas preferenciais para gestantes dispon\u00edveis<\/h3>\n<\/p>\n<p><\/span> Hoje, quem decide desrespeitar o pr\u00f3ximo e parar nessas vagas n\u00e3o sofre nenhuma puni\u00e7\u00e3o. Isso porque os agentes da Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) n\u00e3o podem autuar em locais privados, e os seguran\u00e7as dos pr\u00e9dios n\u00e3o t\u00eam poder de pol\u00edcia para multar os motoristas espertalh\u00f5es. A vereadora Mara Gabrilli (PSDB), tetrapl\u00e9gica h\u00e1 treze anos, quer acabar com esse tipo de incivilidade. Ela \u00e9 autora de um projeto de lei \u2013 aprovado na C\u00e2mara e \u00e0 espera de san\u00e7\u00e3o do prefeito Gilberto Kassab \u2013 que prev\u00ea multa de 1 000 reais ao estabelecimento por ve\u00edculo estacionado irregularmente. &#8220;Eu acho um absurdo ter de propor uma lei dessas&#8221;, afirma Mara. &#8220;As pessoas deveriam ser guiadas pelo bom senso.&#8221; A id\u00e9ia \u00e9 que os shoppings, hipermercados, teatros e outros locais passem a fiscalizar quem p\u00e1ra em suas depend\u00eancias. Todo carro que estiver sem o cart\u00e3o DeFis, emitido pelo Departamento de Opera\u00e7\u00e3o do Sistema Vi\u00e1rio (DSV) aos portadores de defici\u00eancia f\u00edsica permanente ou tempor\u00e1ria, e estacionar em vagas reservadas ser\u00e1 considerado fora da lei. Assim como j\u00e1 acontece nas 356 vagas especiais dispon\u00edveis nas ruas paulistanas. Em vias p\u00fablicas, a perman\u00eancia do ve\u00edculo sem o cart\u00e3o \u00e9 pass\u00edvel de multa de 53,20 reais.<\/p>\n<p><span class=\"imagemcentro\"><\/p>\n<p class=\"boxImagem\">\n<p class=\"boxSizeImagem\" style=\"width: 230px\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vejasaopaulo.abril.com.br\/arquivos\/2059\/civilidade4.jpg\" \/><\/p>\n<h3>Carro deixado em frente a duas vagas demarcadas no Center Norte, s\u00e1bado (12), 17h: &#8220;O shopping n\u00e3o tem poder legal para multar ou coibir esse tipo de desrespeito&#8221;, diz, em nota, a administra\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p><span class=\"imagemdireita\"><\/p>\n<p class=\"boxImagem\">\n<p class=\"boxSizeImagem\" style=\"width: 165px\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vejasaopaulo.abril.com.br\/arquivos\/2059\/civilidade5.jpg\" \/><\/p>\n<h3>Depois de abordado pela reportagem, o motorista retirou o ve\u00edculo da vaga especial no Center Norte, s\u00e1bado (12), 14h45: &#8220;N\u00e3o tinha visto que era para deficientes&#8221;<\/h3>\n<\/p>\n<p><\/span> &#8220;\u00c9 uma quest\u00e3o de praticidade. Fa\u00e7o umas comprinhas e n\u00e3o tenho de empurrar o carrinho at\u00e9 l\u00e1 longe&#8221;, disse uma mulher que se identificou como psic\u00f3loga e estacionou em uma das vagas reservadas do Extra da Marginal Pinheiros, no s\u00e1bado 26. &#8220;Esses locais est\u00e3o sempre vazios&#8221;, afirmou um homem que havia parado ali pouco antes. No hipermercado, das 1 300 vagas, quarenta s\u00e3o destinadas aos deficientes f\u00edsicos. &#8220;O desrespeito faz com que muitos de n\u00f3s deixemos de sair \u00e0s ruas&#8221;, diz Mara. Das 7 000 vagas do Shopping Center Norte, 111 s\u00e3o exclusivas para portadores de defici\u00eancia. A sinaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 boa, mas uma parte da clientela finge que n\u00e3o v\u00ea. No s\u00e1bado 12, <em>Veja S\u00e3o Paulo<\/em> flagrou dez atos de desrespeito em uma hora. Em nota oficial, a administra\u00e7\u00e3o afirma que &#8220;a equipe do shopping \u00e9 treinada para orientar o cliente, conscientizando-o para que as vagas sejam utilizadas corretamente, mas n\u00e3o tem poder legal para multar&#8221;.<\/p>\n<p><span class=\"imagemdireita\"><\/p>\n<p class=\"boxImagem\">\n<p class=\"boxSizeImagem\" style=\"width: 165px\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/vejasaopaulo.abril.com.br\/arquivos\/2059\/civilidade6.jpg\" \/><\/p>\n<h3>Supermercado Sonda, na \u00c1gua Branca, s\u00e1bado (26), 15h: carrinhos virados impedem o estacionamento irregular. &#8220;Eles esperam que eu des\u00e7a e tire o carrinho de l\u00e1?&#8221;, pergunta Andrea Schwarz, parapl\u00e9gica h\u00e1 dez anos<\/h3>\n<\/p>\n<p><\/span> As vagas exclusivas n\u00e3o s\u00e3o um privil\u00e9gio ou capricho. &#8220;Trata-se de uma necessidade&#8221;, diz Andrea Schwarz. Parapl\u00e9gica, ela \u00e9 consultora em acessibilidade e autora do livro <em>Guia S\u00e3o Paulo Adaptada.<\/em> &#8220;Se eu pudesse, pararia o carro em qualquer outro lugar.&#8221; N\u00e3o \u00e9 por acaso que as vagas destinadas a deficientes f\u00edsicos s\u00e3o maiores que as comuns \u2013 cada uma precisa ter 3,5 metros de largura por 5,5 de comprimento. As medidas permitem que a porta do carro seja completamente aberta e garantem conforto para sair e entrar. H\u00e1 ainda uma faixa adicional, geralmente demarcada com listras, com largura m\u00ednima de 1,2 metro, para a circula\u00e7\u00e3o de cadeiras de rodas. Ou seja, n\u00e3o \u00e9 um espa\u00e7o a mais para folgados largarem o carro. Essas vagas devem ainda estar localizadas pr\u00f3ximo da entrada principal e em \u00e1rea de piso nivelado, firme e est\u00e1vel. A desculpa mais comum daqueles que estacionam em espa\u00e7os destinados a deficientes \u00e9 que ficar\u00e3o ali &#8220;apenas cinco minutinhos&#8221;. O que eles esquecem \u00e9 que esse tempo pode fazer diferen\u00e7a. Se um deficiente f\u00edsico chegar naquele exato momento, n\u00e3o conseguir\u00e1 desembarcar. E vai constatar que parte da sociedade ainda o exclui.<\/p>\n<p><strong>Fonte: Veja S\u00e3o Paulo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fotos Raul Zito Uma psic\u00f3loga sem defici\u00eancia alguma p\u00e1ra no Extra da Marginal Pinheiros, s\u00e1bado (26), 17h30: &#8220;\u00c9 uma quest\u00e3o de praticidade. Fa\u00e7o umas comprinhas e n\u00e3o tenho de empurrar o carrinho at\u00e9 l\u00e1 longe&#8221; S\u00e1bado, 26 de abril. Em apenas 45 minutos, sete carros utilizaram quatro vagas reservadas para deficientes f\u00edsicos no estacionamento do hipermercado Extra da Marginal Pinheiros. Nenhum dos motoristas tinha problema de mobilidade. Era s\u00f3 cara-de-pau mesmo. Desde 1992, uma lei municipal exige que estacionamentos coletivos com mais de dez vagas reservem 3% delas para deficientes f\u00edsicos. 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Fa\u00e7o umas comprinhas e n\u00e3o tenho de empurrar o carrinho at\u00e9 l\u00e1 longe&#8221; S\u00e1bado, 26 de abril. Em apenas 45 minutos, sete carros utilizaram quatro vagas reservadas para deficientes f\u00edsicos no estacionamento do hipermercado Extra da Marginal Pinheiros. Nenhum dos motoristas tinha problema de mobilidade. Era s\u00f3 cara-de-pau mesmo. Desde 1992, uma lei municipal exige que estacionamentos coletivos com mais de dez vagas reservem 3% delas para deficientes f\u00edsicos. 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